DAIHATSU COPEN etc

「バイク屋みたいなお洋服屋さんから素敵なご縁を頂きましたので報告します。

職業柄、オイルやケミカルには少しうるさいつもりだったんですが・・・

まさかこんな得体も知れない油に一喜一憂するとは思いもしませんでした。

以下、油類商さんのご好意で使用したケミカル

使用車種　DAIHATSU COPEN
使用油　FORCE-1 + SEALS

感想：江東区から三崎港までの高速ドライブですが、フィーリング(エンジンが唸らない！)・燃費・アイドリング時の振動ともかくびっくり！

FORCE-1を入れた帰りの信号待ちでエンストしたかと思うくらい静かに！

さらに自宅立体駐車場の角度のきつい坂道で変速を始める、なによりもアクセルが重くなり(感じられる様に)、トルクフルになりました！

使用車種　HONDA Julio custom(ナナハンキラー(^_^)
使用油：WOO[R] + GRESIN[LG]

感想：エンジンオイル変更後最高速が大体2キロくらい上がりました。ともかくエンジンが回るようになりエンジンが唸りをあげます。

かなり危ないです！(^_^;)

GRESIN[LG]はホイールベアリングに使ってますが、添加の段階でくるくる回ります。

仲間内のバイク数台に試しましたがくるくる回ります！

試せば分かりますがくるくる回るんです！

使用車種　HONDA MONKEY-R
使用油：ABSO[RR]

感想：フォークオイルをこっそり変えたとき、つくばを6時間走ったライダーたちはフロントフォークを変えたと信じて疑いませんでした。

円陣家至高の油脂類は使えば分かるし使わなければまったくわかりません。

よくもわるくも固定概念が覆される面白い油脂類です。

知らなくても損はしないでしょうが、知っているとバイクライフがもっと楽しくなります。」

» FORCE-1
» SEALS
» WOO[R]
» GRESIN[LG]
» ABSO[RR]

KAWASAKI Z1000LTD

もて耐チーム「円陣家至高・K26・リアライズ」で監督を務めてくれているYam130 さんのブログより引用

「今回もオイルは円陣家至高のTCO（鉱物油）にしました。

んで、そのTCOなんですけど、惚れ直しました。

よく、「このオイルに変えてスムース回る様にになりました！」とか「立ち上がりが全然違います！」とか言ってるの聞きますけど・・・

人の言うこたぁ、あんま信用してません。（信用できる人は別ね）

当たり前だよ、

廃油まぎわと新品比べりゃどんなオイルだってイイに決まってんジャン！

でウチのゼットのハナシ。

ブログを遡って調べたんですけど、前回いつオイル交換したか判らん！（爆）

貧乏な日々が続いてたし〜オイルにダメダメな違和感も感じなかったのでもしかしたら結構長いこと変えてないようなぁ〜♪（大笑）

ま、確実に言えることは3か月とか3000Kmとか甘いこたぁねぇ！ってコトです。

で、ナニが言いたいかと申しますと。

オイル新品に変えてもフィールが変わらん！

そりゃ細かいトコは新品とは違いますよ。アクセル開けるほんの最初んトコとか、静粛性とか。

でも、普通オイル交換するとシルキーってかスムースってなるじゃない。

通常走行では変わらんかったね、マジ。

今回は冬場＆街中停滞時間が短かったのでオイルに熱かけて疲労させるコトが少なかったとはいえ

「そろそろ変えなきゃヤバイかなぁ？」

と思った静止時のギヤの入り以外はタレを感じる部分が無かった。

その静止時のギヤの入りってヤツも、オイルを長い事変えてないって自分の思い込みが大きかった模様だし。

ウチのレーサーさんともハナシてたんだけどベースオイルの良し悪しでオイルの耐久性って変わるよね〜って。

前に油職人さまと話したときも

「ベースオイルをケチってねぇ！」

って言ってたけど実感いたしますです、ハイ。

俺もオイル作れるワケじゃないんで、詳しい事は良く判んないケド（笑）

でも、某ショップでお金がなくて円陣家オイルから某オイルに交換したお客さんが戻ってきて、さっき抜いた廃油に戻してくれ！って言ったハナシは信じられるね。

信じる信じないは自分で決めてくれ。

よいしょ記事みたいになっちゃったなぁ・・・（苦笑）でもホント。」

Yam130さんのブログはこちら →　ANGEL&PEACE 通信

油類商注：・・・・だからといって長距離、長時間オイル交換しないでも大丈夫という訳ではありません。適正なオイル交換を心がけてくださいませ。

» TCO